Professionelle Fahrzeugpflege seit 1994
DiTEC Lackkonservierung seit 2001
Tel. 08075 914870
Professionelle Fahrzeugpflege seit 1994
DiTEC Lackkonservierung seit 2001
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DiTEC - Das Lackkonservierungsverfahren! Lackkonservierung

Chrysler nach der DiTEC Behandlung
DiTEC TopCoat Erneuerung
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
DiTEC Erneuerung BMW Z4
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Lotus Elise
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Mitsubishi Pajero, Bj. 1999
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Mitsubishi Lancer
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Ford Focus
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Bentley
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Mitsubishi Colt
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
VW Golf
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Rolls Royce Phantom
Classic Motor Farm
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Fiat Punto
Classic Motor Farm
Fahrzeugpflege nach der DiTEC Behandlung
Fahrzeugwäsche nach
der DiTEC Lackkonservierung
Chrysler nach der DiTEC Behandlung
Audi
Classic Motor Farm

 

Volvo V70 - in unseren Aufbereitungshalle in Taiding
Volvo V70
Deutsche Automobilgeschichte. Neu lackiert und mit DiTEC geschützt.
Mercedes
Porsche - edel und mit DiTEC dauerhaft geschützt
Porsche DiTEC

Volvo - tiefschwarz nach der DiTEC Lackkonservierung.
Volvo - tiefschwarz nach der DiTEC Lackkonservierung.
Alle unsere Fahrzeuge sind mit DiTEC geschützt. Hier unser TR 4 (2002 einmal behandelt), unser Leasingfahrzeug der Colt (in November 2007 behandelt) und unser Ducato.
Alle unsere Fahrzeuge sind mit DiTEC behandelt und dauerhaft geschützt.
Alfa Romeo Competitione - mit DiTEC effektiver Lackschutz und Glanz.
Alfa Romeo Competitione
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Spider
Über Jahre hinweg mit DiTEC geschützt 
Audi A3 - Seit 2002 mit DiTEC gepflegt
Audi A3 - seit 2002 mit DiTEC gepflegt
Audi A4 - Brillant und tiefschwarz
Audi A4 - Brillant - tiefschwarz
Audi A6 - Das meinen wir, wenn wir von Tiefenglanz sprechen.
Audi A6
Audi R8 - Klasse und Elegance vereint. Mit DiTEC behandelt.
Audi R8
Bentley Brookland - noch im Haus Auto König in Anzing mit DiTEC versiegelt.
Bentley Brookland
Bentley Continental GT - mit DiTEC versiegelt.
Bentley Continental GT
mit DiTEC geschützt 
Bentley Continental GT
Bentley Continental GT
BMW 1er Cabrio - ein Traum in schwarz
BMW 1er Cabrio
Ein Traum in schwarz mit DiTEC versiegelt 
BMW 3er Touring - nach der DiTEC Lackversiegelung
BMW 3er Touring nach der DiTEC Lackversiegelung
Und noch ein 3er Touring - diesmal in silbergrau. DiTEC lackkonserviert
BMW 3er Touring in silbergrau. DiTEC lackversiegelt
BMW X6. Tiefenglanz mit DiTEC
BMW X6. Tiefenglanz durch DiTEC
BMW Z4. DiTEC lackkonserviert
BMW Z4 nach der DiTEC Lackkonservierung
DiTEC im Alltag. Beispiel an unserem Colt
DiTEC im Alltag am Beispiel unseres Colts
Auch das ist möglich, denn Lack ist Lack. Bikes mit DiTEC lackversiegelt und die Speichen mit der Felgenversiegelung behandelt.
DiTEC Lackveredelt unsere Fahrräder
Königsklasse - Ferrari mit DiTEC veredelt
Ferrari - die Königsklasse mit DiTEC lackveredelt
Ferrari Dino. DiTEC lackkonserviert
Ferrari Dino - mit DiTEC lackveredelt
Ferrari mit DiTEC lackkonserviert
Und noch ein Ferrari mit DiTEC lackkonserviert
Schnuckelig - ein Hingucker. Der Fiat 500 mit DiTEC lackkonserviert - sehr zur Freude seines Besitzers.
Fiat 500 mit DiTEC lackkonserviert - sehr zur Freude seines Besitzers.
Fiat Grande Punto - DiTEC lackversiegelt
Fiat Grande Punto - nach der DiTEC Lackkonservierung
Ford Focus mit DiTEC dauerhaft geschützt
Ford Focus - nach der DiTEC Lackveredelung
Ford Focus Cabrio. DiTEC lackveredelt
Ford Focus it DiTEC lackveredelt
Ford Mondeo
Ford Mondeo
Deutsche Automobilgeschichte. Horch nach der Lackaufbereitung und Lackversiegelung mit DiTEC.
Ein Klassiker der deutschen Automobilgeschichte. Horch.
Und noch ein Klassiker Hotchkiss nach der DiTEC Lackkonservierung.
Und noch ein Klassiker - Hotchkiss nach der DiTEC Lackkonservierung
Lamborghini - nach einer intensiven Lackaufbereitung und Lackversiegelung mit DiTEC.
Lamborghini.
Mitsubishi Lancer Sportback - Mit DiTEC versiegelt.
Mitsubishi Lancer Sportback- nach der DiTEC Lackkonservierung
Maserati. DiTEC lackveredelt
Maserati mit DiTEC geschützt
Maserati - DiTEC lackveredelt
Maserati mit DiTEC lackveredelt
Nach der DiTEC Lackkonservierung. Wer braucht da noch einen Spiegel?
Nach der DiTEC Lackkonservierung. Wer braucht da noch einen Spiegel?
Mazda 5 - Jahre hinweg mit DiTEC gepflegt.
Mazda 5 - Jahre hinweg mit DiTEC gepflegt.
Der gleiche Mazda 5 - nach der TopCoat Erneuerung
Der gleiche Mazda 5 nach der TopCoat Erneuerung
Mercedes Benz. DiTEC noch vor der Auslieferung.
Mercedes Benz - DiTEC noch vor der Auslieferung
MG - Britisch - Edel. Lackaufbereitung und DiTEC Lackkonservierung.
MG - Lackaufbereitung und DiTEC Lackkonservierung
Ein Klassiker. Rover Mini
Ein Klassiker - Rover Mini
Eine Rarität. Rover Mini Cabrio.
Eine Rarität - Rover Mini Cabrio. DiTEC lackkonserviert.
Mitsubishi Pajero - DiTEC lackkonserviert
Mitsubishi Pajero - DiTEC lackkonserviert
Morris 1100 - als Tourenwagen.
Morris 1100 als Tourenwagen
Ford Mustang - schwarz Unilack - mit DiTEC geschützt
Ford Mustang - mit DiTEC geschützt
Ford Mustang. DiTEC lackkonserviert
Ford Mustang - DiTEC lackkonserviert
Nissan Micra - DiTEC lackveredelt
Nissan Micra - DiTEC lackveredelt
Porsche - mit DiTEC lackgeschützt
Porsche - mit DiTEC lackgeschützt
Porsche Boxster - Auch silber kann intensiv glänzen.
Porsche Boxster S - auch Silber kann intensiv glänzen
Rolls Royce Phantom.
Rolls Royce Phantom
Seat Leon
Seat Leon
Volvo - Tiefenglanz
Volvo - Tiefenglanz mit DiTEC
VW Golf nach der DiTEC Lackkonservierung
VW Golf - nach der DiTEC Lackkonservierung
VW Golf - Auch silber kann intensiv glänzen
VW Golf - auch silber kann intensiv glänzen

 

Lederreparatur

Bei einem kleinen Riss in der guten Ledereinrichtung, muss nicht zwingend der Sattler zur Nähmaschine greifen.
Bei einem kleinen Riss im Leder muss nicht zwingend der Sattler zur Nähmaschine greifen.
Auch wenn das Leder schön brüchig ist, die schöne Farbintensität von einst verloren hat - kann man es immer noch retten.
Auch wenn das Leder schön brüchig ist, kann man sehr wohl die Schönheit vergangener Tage zurück holen.
 
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